Guanyu Zhou è stato nominato pilota di riserva Cadillac dopo l’analoga esperienza maturata in Ferrari. Un profilo che assume un peso specifico rilevante alla luce del progetto tecnico del costruttore americano, destinato a debuttare in Formula 1 nel 2026 con power unit “rosse”. La conoscenza dei processi di Maranello, delle logiche di integrazione telaio–power unit e delle procedure operative rende Zhou una risorsa chiave nella fase di transizione e sviluppo. Per Cadillac, si tratta di un innesto funzionale a ridurre i tempi di apprendimento e a consolidare il collegamento tecnico con il fornitore di motori, in un momento delicato di costruzione della propria struttura F1.
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