L’ultimo atto della stagione 2025 del FIA WEC ha portato l’Alpine Endurance Team tra il caldo del Bahrain International Circuit e le luci della notte del deserto. Un weekend intenso, chiuso con un risultato che non rende pienamente giustizia al passo gara mostrato dalle due A424, ma che conferma la crescita del progetto francese in vista del 2026.
Bilancio 2025: più solidi, più veloci, più competitivi
Alpine ha chiuso la sua seconda stagione con l’A424 al sesto posto nel Mondiale Costruttori Hypercar. Un’annata che segna un progresso evidente: 8 gare; 16 partenze; 16 arrivi (vs 14 nel 2024); 3 podi (vs 1 nel 2024); 1 vittoria; 9 presenze in Hyperpole (vs 4 nel 2024). Segnali di una struttura in crescita costante, capace di reggere il confronto con una griglia Hypercar mai così competitiva.
La A424 ha attraversato un 2025 di consolidamento, mostrando una maturazione tecnica e operativa che il team francese aspettava da mesi. Gare solide, ritmo spesso all’altezza dei migliori, strategie più efficaci e un gruppo di piloti che ha saputo dare continuità a un progetto ambizioso. Se la classifica non racconta tutto, la pista invece sì: Alpine è entrata stabilmente tra i protagonisti dell’Hypercar.
Le voci dei piloti
Equipaggio #35, Ferdinand Habsburg: “Abbiamo fatto il massimo senza errori. Il risultato non rispecchia il nostro livello, ma il team ha lavorato alla grande“. Charles Milesi: “Ora lavoriamo per tornare più forti nel 2026“.
Equipaggio #36, Frédéric Makowiecki: “Sono orgoglioso della squadra. Abbiamo punti forti e deboli, ma possiamo colmare il gap. Lavoreremo sodo nell’off-season”. Jules Gounon: “La vettura è stata sempre affidabile: ora dobbiamo crescere in performance pura”.
La direzione tecnica: fiducia e ambizione
Il Team Principal Philippe Sinault sottolinea il ritmo gara: “La velocità mostrata resta una grande soddisfazione”. Il Direttore Sportivo Nicolas Lapierre è sulla stessa linea: “La squadra ha lavorato in modo impeccabile”. Infine, il VP Motorsport Bruno Famin guarda al futuro: “Siamo stati affidabili e abbiamo migliorato le performance. Tre podi e una vittoria dimostrano la crescita. Ora l’obiettivo è aumentare la continuità”.
Nonostante la pausa invernale sia breve, a Viry e a Les Ulis è già iniziato il lavoro per la prossima evoluzione della A424: un pacchetto 2026 che dovrà confermare i progressi e accorciare il divario dai colossi della categoria.
Verso il 2026: subito al lavoro
Dopo i Rookie Test e un’ulteriore sessione di prove, Alpine è entrata nella breve off-season con un obiettivo chiaro: trasformare il potenziale in risultati costanti. La prossima stagione prenderà il via dal 22 al 28 marzo 2026 al Lusail International Circuit. Il countdown è già partito: la nuova stagione WEC scatterà al Lusail International Circuit dal 22 al 28 marzo 2026. Una data segnata in rosso per Alpine, che vuole presentarsi al via non solo come outsider di lusso, ma come una vera contendente capace di inserirsi stabilmente nella lotta per il podio. Un nuovo capitolo attende la A424, più matura e determinata che mai.
Foto credit Alpine Renault SAS
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