La FIA e l’ACO hanno ufficializzato oggi, nel corso di una conferenza stampa, il calendario del FIA World Endurance Championship 2026. Otto appuntamenti globali, una distribuzione simile a quella delle ultime stagioni e un messaggio chiaro: la volontà di rafforzare le basi di un campionato che continua ad attirare costruttori, pubblico e investimenti.
A fare notizia è anche l’estensione del regolamento tecnico della classe regina Hypercar, che resterà in vigore fino al 2032. Una decisione strategica volta a dare stabilità regolamentare e a incentivare ulteriormente l’ingresso di nuovi costruttori e fornitori.
Wec 2026 Un calendario di continuità: otto round in cinque continenti
La stagione 2026 inizierà ufficialmente con il prologo in Qatar, in programma dal 22 al 23 marzo, seguito dallo stesso circuito che ospiterà il primo round della stagione: la Qatar 1812 km del 28 marzo. Confermata quindi l’apertura nel deserto, su un tracciato che ha già dimostrato di offrire spettacolo e condizioni climatiche favorevoli in primavera.
Il mondiale tornerà poi in Europa con la 6 Ore di Imola (19 aprile), che si è ormai consolidata come tappa chiave del calendario WEC. A seguire, spazio alla tradizionale 6 Ore di Spa-Francorchamps (8 maggio), ultimo appuntamento europeo prima della classica di giugno.
Il cuore della stagione, come sempre, sarà rappresentato dalla 24 Ore di Le Mans, in programma il 13-14 giugno. La gara francese rappresenterà nuovamente il quarto appuntamento stagionale, posizionato al centro dell’anno agonistico.
Dopo Le Mans, il campionato riprenderà in Brasile, con la 6 Ore di San Paolo (12 luglio), prima di spostarsi negli Stati Uniti per la Lone Star Le Mans di Austin (6 settembre). Il mese si concluderà con la 6 Ore del Fuji in Giappone (27 settembre), mentre la chiusura del campionato è prevista in Bahrain con la classica 8 Ore fissata per il 7 novembre.
Regolamento Hypercar esteso fino al 2032: stabilità e visione a lungo termine
Oltre al calendario, FIA e ACO hanno annunciato ufficialmente che l’attuale regolamento Hypercar verrà esteso fino al 2032, confermando un impegno duraturo verso una piattaforma tecnica condivisa, accessibile e al tempo stesso tecnologicamente avanzata.
L’obiettivo è duplice: garantire un terreno di gioco stabile ai costruttori già presenti, e offrire certezze a quelli interessati ad entrare nei prossimi anni. Con questa mossa, si punta anche a evitare salti regolamentari che abbiano un impatto sui costi o sugli investimenti già effettuati.
L’annuncio ha ricevuto feedback positivi sia dai team che dai fornitori tecnici, confermando la fiducia nella direzione presa dal WEC.
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