Sebastien Buemi ha costruito una carriera di grande successo nel motorsport, conquistando il titolo di campione di Formula E nella stagione 2015/16, quattro vittorie nel Campionato del Mondo Endurance e altrettanti successi alla 24 Ore di Le Mans. Tuttavia, nel mondo della Formula 1, la categoria regina dell’automobilismo, il pilota svizzero non è riuscito a lasciare un segno significativo. Nonostante si fosse prospettata la possibilità di un ritorno in griglia dopo diversi anni, Buemi ha preferito seguire un percorso differente.
Con un totale di 55 Gran Premi all’attivo, 29 punti in classifica e due settimi posti come migliori risultati, la sua avventura in Formula 1 si è conclusa dopo tre stagioni con la scuderia Toro Rosso, il team satellite della Red Bull. Per il 2012, la squadra ha deciso di puntare su Daniel Ricciardo e Jean-Eric Vergne, lasciando Sebastien Buemi senza un sedile da titolare. Pur mantenendo un legame con la Red Bull nel ruolo di collaudatore e pilota di riserva per diversi anni, un suo ritorno da titolare non si è mai concretizzato.
“Nel 2018 abbiamo avuto una conversazione con Christian Horner ed Helmut Marko“, ha raccontato Buemi sul canale YouTube di e-Formel.de. “Ma per me non aveva molto senso, dato che avevo già contratti vantaggiosi in Formula E e con Toyota. C’era la possibilità di tornare alla Toro Rosso, ma ho preferito continuare il mio percorso piuttosto che rientrare in Formula 1“.
Sebastien Buemi “Non è stata una mia decisione, ho dovuto accettarlo. Nel motorsport serve anche un pizzico di fortuna “
Nel 2019, Helmut Marko ha spiegato a Motorsport.com le ragioni per cui Sebastien Buemi ha rifiutato l’offerta: “Non potevamo offrirgli lo stesso stipendio che guadagnava in Formula E e nel WEC con la Toro Rosso“. Questa affermazione sembrava contraddire quanto dichiarato dallo stesso Marko nel 2011, quando aveva affermato: “Non vedevamo ulteriori margini di crescita. Abbiamo bisogno di vincitori“. Nonostante tutto, Buemi non porta rancore nei confronti della Red Bull.
“Penso che la Red Bull e Marko abbiano fatto molto per me“, ha detto. “Sono davvero grato per le opportunità ricevute. Ovviamente all’epoca non comprendevo la loro scelta: avrei voluto guidare la Red Bull. Ma non era nelle mie mani e ho dovuto accettarlo. È stato un momento difficile“, ha aggiunto il pilota svizzero. “Ho dedicato tutta la mia vita alla Formula 1, quindi non è semplice accettare certe decisioni. Tuttavia, sono rimasto come pilota di riserva della Red Bull e ho dovuto guardare avanti“.
La sua carriera ha poi preso una direzione diversa, portandolo al successo sia nel WEC che in Formula E. “Mi sono concentrato su Toyota nel WEC. Non è stato facile all’inizio, ma ero consapevole della mia velocità. Nel motorsport, oltre al talento, serve anche essere nel posto giusto al momento giusto: ho vinto entrambi i campionati, ma in Formula 1 il tempismo non è stato favorevole“.
Crediti Foto: Formula E, FREDERIC LE FLOCH
