News F1 29/03 – Riepilogo di tutte le notizie pubblicate oggi, Sabato 29 Marzo 2025, dalla redazione di Formulacritica.
Il sogno V10 è già tramontato: le power unit turbo-ibride non si toccano! – A Darne conto è Nikolas Tombazis, responsabile delle monoposto per conto della FIA, che ha spazzato via le voci che si stavano facendo insistenti circa un ritorno ad architetture ormai desuete;
Ferrari, è stata un’illusione collettiva – Fred Vasseur tira i remi in barca affermando che in inverno il profilo mediatico della Ferrari è stato basso. Siamo stati tutti vittime di un’allucinazione? O è partito il classico scaricabarile?
Ora Helmut Marko gioca a fare il benefattore – Dopo la bocciatura fulminea di Liam Lawson il responsabile del programma piloti Red Bull si veste da buon samaritano. Ma il fallimento non è celabile;
Dove dormivano le leggende: l’Hotel Olimpia e i suoi 55 anni di storia – L’Hotel Olimpia di Imola, luogo iconico per fan ed appassionati di F1, ha compiuto i 55 anni di attività, i dettagli.
Verstappen: una exit strategy che riaccende le speculazioni – Helmut Marko, consulente della Red Bull, ha lasciato intendere che la clausola di uscita di Max Verstappen potrebbe diventare un tema di discussione durante la pausa estiva. Campanello d’allarme per Red Bull?
McLaren è in vetrina: le sue eccellenze corteggiate dai rivali – La scuderia di Woking è in costante crescita. Il team, da cacciatore di talenti, si è trasformato in preda braccata;
Formula E: una pausa necessaria per il futuro – La categoria full electric, attualmente in pausa “forzata”, si trova di fronte ad incognite in chiave futura;
F1 Esports, Otis Lawrence (Aston Martin): “Non c’è sensazione migliore” – Il rookie riflette sulla vittoria nel finale e una stagione del Campionato Mondiale di F1 Sim Racing 2025 da incorniciare
Ferrari e le parole di Vasseur: polemiche inutili, la Borsa detta la linea – Le dichiarazioni di Vasseur nel post-squalifica fanno discutere. I tifosi vogliono spiegazioni concrete, ma queste si scontrano con esigenze comunicative ben diverse.
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Crediti foto: Formulacritica, Scuderia Ferrari HP
