News F1 25/4 – Ecco la raffica delle notizie pubblicate oggi, Giovedì 25 Aprile 2024, dalla redazione di Formulacritica.
F1: le notizie del 25 Marzo link per link
- F1: 23 anni senza Michele Alboreto. Il 25 aprile del 2001 un incidente al Lausitzring spezzava la vita di Michele Alboreto. Pilota indimenticato, uomo di spessore;
- North American Racing Team: l’epopea della Ferrari blu. La Ferrari, al prossimo Gran Premio di Miami, omaggerà i 60 anni della North American Racing Team (abbreviata in N.A.R.T.), la “Ferrari blu”;
- Audi: Hulkenberg a un passo, poi l’assalto a Sainz. Andreas Seidl intende costruire una coppia solida per la Audi. Parte l’assalto a Nico Hulkenberg per poi puntare sul Carlos Sainz;
- Hamilton-Ferrari, Rosberg: “Timing giusto, come addio a McLaren”. Il campione del mondo di F1 2016 Nico Rosberg ha “benedetto” il matrimonio tra Lewis Hamilton e la Ferrari che si consumerà nel 2025;
- Ferrari: presentate le tute azzurre per il Gp di Miami. La Ferrari sui suoi canali social mostra le tute con cui i piloti affronteranno il prossimo Gp di Miami;
- Andretti – F1, il progetto va avanti: aperto bando d’assunzione. Con una massiccia campagna assunzioni il Gruppo Andretti dimostra ancora una volta che l’operazione F1 è tutt’altro che tramontata;
- UFFICIALE: nasce il canale TV gratuito della F1. Prima del Gran Premio di Miami debutterà, solo negli Stati Uniti, il primo canale ufficiale gratuito della F1;
- AMuS lancia la bomba: “Newey sta per lasciare la Red Bull”. Secondo l’autorevole testata tedesca Adrian Newey è in procinto di dire addio alla Red Bull: Ferrari, Mercedes o Aston Martin nel suo futuro?
- F1: da Mercedes l’accelerazione sulla propulsione a idrogeno? Daimler AG, controllante di Mercedes, insieme a Ineos e altri partner parte con i test sul campo con la propulsione a idrogeno. Per ora si tratta di camion, ma in futuro potrebbe esserci il travaso anche in F1;
- La Formula 1 e gli sponsor proibiti. In Formula 1 gli sponsor sono in grado di portare alla gloria o al fallimento una scuderia. Soprattutto quando non sono più “accettabili”.
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Crediti foto: Scuderia Ferrari, Formulacritica
