News F1 10/5 – Ecco la raffica delle notizie pubblicate oggi, Venerdì 10 Maggio 2024, dalla redazione di Formulacritica.
- Imola e Monza possono coesistere. Liberty Media permettendo – Imola e Monza devono rinnovare i contratti per la permanenza in F1. L’obiettivo è mantenere la doppia gara, ma Liberty Media potrebbe non essere di questo parere
- F1 – Il budget cap ha elevato i profitti dei team al di là dei risultati – Alcuni indicatori mostrano come anche i team lontani dal vertice riescano a introitare cifre elevatissime. Il modello di F1 di Liberty Media continuerà a garantire dividendi così elevati?
- Mercedes: difetto di comprensione – Paddy Lowe ritiene che la Mercedes non abbia mai compreso appieno le regole 2022. Da qui le sue difficoltà.
- Oliver Bearman debutta in Haas: un passo verso la F1 – Oliver Bearman prenderà parte alla prima sessione di prove libere del Gp di Imola con la squadra statunitense Haas. Sarà un ottimo modo per prendere sempre più confidenza con le monoposto a effetto suolo;
- Ferrari SF-24: convergenza estetica. Sarà anche prestazionale? – La Ferrari SF-24 “evo” si è fatta vedere durante il filming day di Fiorano. Più di una somiglianza con la Red Bull RB20. Basterà per agguantarla?
- Red Bull: il post Newey si chiama “struttura” – Per la successione ad Adrian Newey Red Bull non intende lanciarsi in una campagna acquisti. Il futuro è nelle mani delle risorse interne;
- Hülkenberg promuove Audi: “Ha la forza per vincere subito” – In un’intervista per SportBild, il futuro pilota Audi ha raccontato il dietro le quinte del contratto firmato circa una settimana fa, mostrando anche chiari segni di fiducia circa la possibilità di poter essere competitivi sin da subito;
- FIA WEC, Hyperpole Spa: una lotta sul filo dei decimi – Qualifiche tiratissime per la 6H di Spa Francorchamps. Antonio Fuoco si prende l’Hyperpole con la Ferrari 499P. Distacchi contenutissimi per una sessione spettacolare;
- Carlos Sainz firma con Ford: suggestione Red Bull per Sainz Jr.? – Il legame tra Red Bull e Ford Performance a partire dal 2026 potrebbe essere la chiave di volta del futuro di Carlos Sainz
- Antonelli – Williams: possibile solo nel 2025 – Andrea Kimi Antonelli in Williams già nel 2024? James Vowles, team principal della franchigia di Grove, lo esclude categoricamente.
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Crediti foto: Scuderia Ferrari HP
