Mercedes 2025: tra alti e bassi, mercato piloti e sfida alle temperature

Mercedes 2025 - Una stagione dai due volti, quella all’ombra di Brackley: dopo un inizio invidiabile rispetto alle altre scuderie che cercano di colmare il gap dalla McLaren - come Ferrari e Red Bull - sembra essere crollata in termini di prestazioni. Non solo, perché appena sbarcati in Europa (serie intervallata dal GP del Canada, dove Mercedes ha conquistato la vittoria con Russell e il terzo posto con Kimi Antonelli), ad accompagnare le tanto sofferte alte temperature è stata senza dubbio una ricca dose di sfortuna per il team anglo-tedesco e i rispettivi piloti. In particolare, il rookie con il #12 sulla scocca ha consegnato la monoposto agli assistenti di gara per ben quattro volte. Il primo ritiro è arrivato in occasione del fatidico e snervante Gran Premio di casa - Imola - poi il secondo in Spagna. In entrambi i casi, il pilota bolognese è stato vittima di problemi di affidabilità della vettura. Ultimi, invece, gli incidenti di Austria, in cui ha spinto fuori dalla pista Max Verstappen e sul circuito di Silverstone, dove Kimi è stato violentemente colpito da Isack Hadjar. Com’è andata invece a George Russell? Il britannico ha giocato il jolly dell’esperienza, ma anche per lui, nelle ultime gare, non sono arrivati piazzamenti brillanti. Infatti, i migliori risultati sono stati il quarto e il quinto posto in Catalogna e al Red Bull Ring. Di lui parleremo in seguito.

Mercedes 2025: il Mondiale dalle prestazioni altalenanti

Ora vediamo, attraverso i dati in tabella, la differenza nelle prestazioni della W16 nelle prime dodici gare disputate da Mercedes nel Mondiale costruttori 2025, confrontandole inoltre con i punti conquistati durante il Mondiale 2024. Piazzamenti Mercedes in occasione dei primi 6 appuntamenti del calendario (esclusi dati Sprint)

Gran Premi 2025	George Russell	Andrea Kimi Antonelli
Australia	P3	P4
Cina	P3	P6
Giappone	P5	P6
Bahrain	P2	P11
Arabia Saudita	P5	P6
Miami	P3	P6

Piazzamenti Mercedes in occasione degli ultimi 6 Gran Premi del calendario (esclusi dati Sprint)

Gran Premi 2025	George Russell	Andrea Kimi Antonelli
Emilia Romagna	P7	NT
Monaco	P11	P18
Spagna	P4	NT
Canada	P1	P3
Austria	P5	NT
Gran Bretagna	P10	NT

Mercedes 2025 - Mondiale costruttori (inclusi dati Sprint)

• Punti conquistati: 210
• Vittorie: 1
• Pole position: 1
• Podi: 6

Mercedes 2024 - Mondiale costruttori (inclusi dati Sprint)

• Punti conquistati: 329
• Vittorie: 3
• Pole position: 4
• Podi: 7

Mercedes e il mercato piloti - la distrazione ha il nome di Max Verstappen

Come si evince dai dati in sovraimpressione, la seconda parte di stagione di Mercedes non è stata affatto semplice. Ma qual è il motivo? Una risposta concreta la cercano anche in fabbrica, ma gli stessi Toto Wolff, George Russell e Kimi Antonelli sono più volte intervenuti dichiarando che la W16 2025 sia una macchina concreta, affidabile - nonostante qualche problema tecnico - e ben bilanciata. Il problema persiste con le alte temperature. Vero tallone d’Achille del team. Spesso, infatti, i risultati delle Frecce d’Argento sono stati direttamente proporzionali al comportamento meteorologico: “Le nostre prestazioni sono troppo altalenanti per via delle temperature e non va bene. Dobbiamo migliorare al più presto”, aveva dichiarato George Russell al termine del venerdì di libere di Silverstone.

E il mercato piloti? La telenovela Mercedes-Verstappen-Russell è entrata nel vivo di questo campionato distraendo anche il "box d'argento". Forse, con tutti i riflettori puntati al 2026, scuderie incluse, è difficile garantire un grado d’interesse diverso dallo stato contrattuale di chi è alla guida, rispettivamente di Mercedes e Red Bull. Clausola o meno, Verstappen è indubbiamente più lontano dal sedile austriaco - complice il caos ai vertici della squadra - ma non c’è ancora nulla di certo. Anzi, l’unica certezza è che il campionato in corso di svolgimento è solo alla metà del viaggio e nei restanti 12 Gran Premi, la Stella a Tre Punte potrebbe ottimizzare i risultati e minimizzare il problema legato alle temperature. In fondo, McLaren è davanti e questa è un’altra certezza, ma alle spalle delle vetture di Woking, anche se molto staccato, si trova il secondo posto nel Mondiale costruttori e una lotta aperta con le Rosse di Maranello, che attualmente distano da Brackley 12 lunghezze. Con un Russell in forma e un Antonelli più fortunato e concreto, Mercedes può raggiungere più soddisfazioni di quanto fatto nelle ultime uscite.

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Crediti foto: Mercedes-AMG Petronas F1 Team, Oracle Red Bull Racing