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Gp Ungheria 2025, risultati Fp1 – McLaren inizia a mettere le cose in chiaro

Scatta il weekend dell'Hungaroring, quattordicesimo round del Mondiale 2025. Ecco come sono andate le cose a Budapest

Diego Catalano by Diego Catalano
1 Agosto 2025
in F1, News
Tempo di lettura: 3 minuti
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Gp Ungheria 2025, risultati Fp1

Lando Norris si prepara a scendere in pista, Gp Ungheria 2025

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Gp Ungheria 2025, risultati Fp1 – Dopo il Gp del Belgio si torna al formato standard. Con Fp1, quindi, scatta il primo di tre turni di libere che serviranno ai team per testare le novità introdotte e i ritorni alle vecchie configurazioni, come fatto dalla Mercedes con la W16: leggi qui,

Se a Spa c’era il debutto di Laurent Mekies al muretto Red Bull, l’Hungaroring fa da sfondo alla riconferma al timone rosso di Fred Vasseur. Questa la vera novità per una Ferrari che, sul versante tecnico, non introduce novità ma intende frustare al massimo la nuova sospensione che la settimana scorsa ha dato indicazioni incoraggianti. Piccoli update per la Red Bull RB21 con ritocchi l’ala anteriore e alle prese di raffreddamento dei freni dell’asse avanzato.

La seduta si è svolta nelle seguenti condizioni meteo: temperatura dell’aria di 26°C, asfalto a 41°C, umidità al 39%, vento a 1 m/s proveniente da Sud-Est. Ricordiamo quali sono le gomme portate dalla Pirelli: C3Hard, C4 Medium, C5 Soft. Salto di mescola per affrontare le sfide di una pista molto severa con le coperture.


Gp Ungheria 2025: la sintesi di Fp1

Da annotare l’assenza di Fernando Alonso appiedato da un forte mal di schiena per il quale sta effettuando terapie. Al suo posto sale in macchina Felipe Drugovich. Le condizioni dell’asturiano saranno valutate nelle prossime ore e non è detto che possa farcela a recuperare.

Sul fronte Ferrari, Lewis Hamilton ha adottato una configurazione alare iper carica, uguale alla versione vista a Monaco. Leclerc opta per qualche punto di incidenza in meno all’alettone posteriore. Il sette volte iridato è subito in pista con gomma media. Stessa scelta per Leclerc, le due McLaren e le Mercedes. Verstappen è anch’egli su penumatico a banda gialla, Tsunoda parte con la hard.

I tempi calano molto rapidamente all’avvio. Il primo strappo lo danno le McLaren con Norris a precedere di ben sei decimi il compagno di squadra che a sua volta dà due decimi a Max Verstappen. Schermaglie embrionali in attesa che la pista migliori. Poco dopo Leclerc risale in P3 a quasi mezzo secondo dalla vetta. Flow-viz sull’ala posteriore della SF-25 n°16.

Risale Piastri che “scippa” la piazza d’onore al monegasco mentre Verstappen inizia a lamentarsi dell’assetto delle sua vettura che trova troppo sottosterzante. Non una novità ascoltando i team radio del quattro volte iridato.

Dopo un passaggio ai box, Leclerc scende in pista e si issa in prima piazza con due decimi di vantaggio su Norris che poco dopo ripassa in testa abbassando di altri 5 decimi il tempo di riferimento. Risalgono le due Williams che occupano la seconda fila virtuale. Nel frattempo, Verstappen è ai box per interventi all’anteriore: si lavora alle barre di torsione e all’altezza della RB21.

Dopo mezz’ora si iniziano a vedere le gomme soft. Max e Charles tra i primi a testarle.  Leclerc sale in cima, con Hamilton staccato di circa tre decimi a parità di mescola. Non bene Max al primo assalto visto che paga due decimi di disavanzo dall’inglese della Ferrari. McLaren risponde subito: Norris stampa un 1.16.052, un crono che lima di oltre sette decimi il tempo di Charles. Piastri prova a replicare subito ma il primo tentativo va male. Passaggio di cool down e nuovo giro push per l’australiano che chiude in P2 a 142 millesimi dal compagno di team. Da annotare il quarto tempo di Stroll a meno di due decimi da Leclerc.

Si rilancia Hamilton dopo un primo tentativo non esaltante. P4 per il sette volte iridato. Nel frattempo migliora anche Leclerc che taglia il gap, fermandosi a due decimi dalla vetta. Hadjar si inserisce tra le due Ferrari mentre gli altri inziano a lavorare a serbatoi più carichi. Da registrare, a 10 minuti dal termine, un drastico calo termico causato dall’annuvolamento del cielo.

Mercedes, con la sospensione vecchia, non si mette particolarmente in luce. Antonelli e Russell chiudono in settima e ottava piazza. Sessione di studio e raccolta dati per gli uomini di Brackley che devono decidere con quale cinematismo al posteriore devono proseguire nel weekend.


Gp Ungheria 2025: i risultati di Fp1

  1. Lando Norris
  2. Oscar Piastri
  3. Charles Leclerc
  4. Isack Hadjar
  5. Lewis Hamilton
  6. Oliver Bearman
  7. Andrea Kimi Antonelli
  8. George Russell
  9. Max Verstappen
  10. Lance Stroll
  11. Alex Albon
  12. Esteban Ocon
  13. Pierre Gasly
  14. Liam Lawson
  15. Carlos Sainz
  16. Felipe Drugovich
  17. Yuki Tsunoda
  18. Franco Colapinto
  19. Gabriel Bortoleto
  20. Paul Aron

Gp Ungheria 2025: i tempo di Fp1

Gp Ungheria risultati Fp1


Crediti foto: F1TV, McLaren F1

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Tags: F1Fp1Gp Ungheria 2025News
Diego Catalano

Diego Catalano

Partenopeo Classe 1977 con formazione nell’ambito delle Relazioni Internazionali. La passione per il motorsport nasce sin dalla prima adolescenza. Proprio questa forte pulsione mi ha portato, negli anni, a volermi cimentare con la narrazione di ciò che circonda la Formula Uno. Ho fatto parte, come fondatore, di diversi progetti editoriali a tema: MotorQube, Fatti di Motori, Undici Metri; esperienze chiusesi ma che mi hanno permesso di approdare in FormulaUnoAnalisiTecnica. Realtà nella quale, per cinque anni, ho ricoperto il ruolo di caporedattore e coordinatore. Nel gennaio del 2024 ho deciso di rimettermi in gioco creando Formulacritica.it, un contenitore plasmato sulle mie necessità espressive che ho voluto impostare su un modo di raccontare il motorsport diverso, votato all’analisi concettuale del fenomeno. In parallelo curo un altro figlio editoriale: PuntoNapoli. A tempo perso pesto sui tamburi e sui piatti di una batteria e provo a dare del tu a un paio di bassi elettrici. Con risultati rivedibili. La musica e il prog-rock sono un’altra ragione di vita. Ne parlo su No Limits Radio nello spazio denominato "Blog To The Edge" del quale esistono proiezioni sui principali social network e su YouTube.

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