Gp Spagna 2025 – A Barcellona, la Ferrari ha scelto una strada tattica non convenzionale ma che potrebbe pagare: mettendo al centro la gestione gomme in vista della gara di domenica. Charles Leclerc, settimo al termine delle qualifiche, ha seguito un piano condiviso con la squadra fin dall’inizio del weekend. A confermarlo è il team principal Frederic Vasseur, che ha difeso con fermezza l’approccio adottato a Montmeló.
“Abbiamo pianificato da subito di conservare due set di gomme medie per la gara”, ha spiegato Vasseur ai microfoni di Sky Sport nel post-qualifica. “Ci sarà anche un treno di soft, utilizzabile solo per un giro. Questo ha comportato un prezzo da pagare in qualifica: il quarto posto forse era alla nostra portata, ma abbiamo fatto una scelta che ci rende molto più flessibili per la domenica”.
Con 66 giri da affrontare e un degrado gomme previsto particolarmente elevato, Ferrari ha preferito sacrificare parte del potenziale sul giro secco per garantirsi un margine strategico nella gestione della corsa. “Charles era convinto sin dall’inizio che fosse la strada giusta, e ora che la decisione è presa dobbiamo crederci fino in fondo”, ha aggiunto il manager di Draveil.
Il gruppo italiano ha dovuto affrontare anche la sfida di dover anticipare il giro veloce in Q3, scelta resa necessaria dal fatto di avere a disposizione un solo set utile per il tentativo. “Quando ti restano poche carte da giocarti, sei esposto a rischi come una bandiera gialla. Forse la pista si è evoluta un po’ alla fine, ma un imprevisto avrebbe compromesso tutto”, ha chiarito Vasseur.
Analizzando il quadro generale delle qualifiche, il responsabile del muretto di Maranello ha riconosciuto come i risultati non siano del tutto soddisfacenti – con Lewis Hamilton quinto e Leclerc settimo – ma ha ribadito che il focus resta sulla domenica: “L’inizio del Q1 non è stato dei migliori, abbiamo dovuto usare un secondo set per Lewis. In generale, però, l’obiettivo era preparare al meglio la domenica, perché è lì che si fanno i punti”.
Infine, uno sguardo agli avversari. “Domani ci giocheremo la gara con Max”, ha sottolineato l’ex Sauber. “Le McLaren sono state molto forti fin dall’inizio della stagione, ma in passato siamo riusciti a tenere il loro passo in gara. Anzi, spesso siamo stati più efficaci la domenica rispetto al sabato”.
Ferrari si presenta dunque al via del Gran Premio con una strategia differenziata e una chiara consapevolezza: il risultato di oggi è parte di un piano più ampio, che mira a capitalizzare quando i punti pesano davvero. La strategia pagherà? Lo scopriremo tra meno di 24 ore…
Crediti foto: Scuderia Ferrari HP
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