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ULTIM’ORA – McLaren squalificate: il pattino è irregolare. Il Mondiale si riapre clamorosamente

Entrambe le MCL39 trovate col pattino irregolare al temine dei 50 giri della gara. Una tegola per Woking che ora trema

Diego Catalano by Diego Catalano
23 Novembre 2025
in F1, News
Tempo di lettura: 2 minuti
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McLaren MCL39 Las Vegas

La McLaren MCL39 a Las Vegas

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Colpo di scena nella notte di Las Vegas. Le due McLaren di Lando Norris e Oscar Piastri sono state squalificate dal Gran Premio dopo le verifiche tecniche post-gara: il pattino sotto il fondo vettura è stato trovato al di sotto dello spessore minimo consentito dal regolamento. Una violazione che non lascia margini d’interpretazione e che ha portato la FIA a cancellare i risultati in modo immediato. In caso di infrazione dell’articolo 3.5.9 E c’è poco da fare, la sanzione scatta in automatico.

La conseguenza è di proporzioni enormi sulla classifica iridata. Lando Norris perde tutti i punti conquistati nel weekend, mentre Oscar Piastri non solo scivola indietro ma viene anche agganciato da Max Verstappen. L’olandese, a due gare dal termine e con 58 punti ancora disponibili, si ritrova improvvisamente a soli 24 punti di distanza da Norris, riaprendo un Mondiale che pareva chiuso da settimane.

Il colpo è pesantissimo per il team di Woking, che ora si ritrova di fronte a un bivio tecnico e strategico: con un margine così esiguo e con un Verstappen di nuovo in piena corsa, diventa praticamente obbligatorio puntare su un solo pilota per evitare di gettare alle ortiche un titolo che, fino a ieri, sembrava in cassaforte. Ogni ulteriore dispersione di punti tra Norris e Piastri rischierebbe di trasformare una stagione eccezionale in un finale amaro.

La pressione sale, il campionato si infiamma e il vento è cambiato all’improvviso. La battaglia mondiale, ora, è più aperta che mai. Tutto si deciderà nelle prossime due gare – Qatar e Abu Dhabi – che si terranno in rapida successione. 


Crediti foto: McLaren F1

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Tags: F1Gp Las Vegas 2025McLarenNews
Diego Catalano

Diego Catalano

Partenopeo Classe 1977 con formazione nell’ambito delle Relazioni Internazionali. La passione per il motorsport nasce sin dalla prima adolescenza. Proprio questa forte pulsione mi ha portato, negli anni, a volermi cimentare con la narrazione di ciò che circonda la Formula Uno. Ho fatto parte, come fondatore, di diversi progetti editoriali a tema: MotorQube, Fatti di Motori, Undici Metri; esperienze chiusesi ma che mi hanno permesso di approdare in FormulaUnoAnalisiTecnica. Realtà nella quale, per cinque anni, ho ricoperto il ruolo di caporedattore e coordinatore. Nel gennaio del 2024 ho deciso di rimettermi in gioco creando Formulacritica.it, un contenitore plasmato sulle mie necessità espressive che ho voluto impostare su un modo di raccontare il motorsport diverso, votato all’analisi concettuale del fenomeno. In parallelo curo un altro figlio editoriale: PuntoNapoli. A tempo perso pesto sui tamburi e sui piatti di una batteria e provo a dare del tu a un paio di bassi elettrici. Con risultati rivedibili. La musica e il prog-rock sono un’altra ragione di vita. Ne parlo su No Limits Radio nello spazio denominato "Blog To The Edge" del quale esistono proiezioni sui principali social network e su YouTube.

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