All’inizio del 2026, durante la pausa invernale, l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola, sede storica del GP di F1, innevato a causa delle abbondanti nevicate precipitate sull’Emilia-Romagna, è stato illuminato dal passaggio della Fiamma Olimpica. Pietro Benvenuti, direttore generale di Formula Imola, la società che gestisce il circuito, al Resto del Carlino, ha definito la fiaccola “l’emblema principale dello sport“. Ha sottolineato l’importanza comunicativa dell’evento: “essere riusciti a farla passare qui vuole dire molto anche dal punto di vista comunicativo, è un messaggio bello e importante“.
Pietro Benvenuti descrive il 2026 come “un anno top anche senza F1“, grazie al mantenimento di tutti gli appuntamenti tradizionali e all’introduzione di novità. Spiega: “buono perché, Formula 1 a parte, abbiamo mantenuto tutti i nostri tradizionali appuntamenti. Ci saranno però novità, visto che oggi le gare da sole non bastano più: servono motivi di attrazione e spunti di interesse in grado di coinvolgere non solo gli appassionati di motori. Vogliamo aprirci sempre di più ai giovani, con visite delle scuole ai box e alla direzione di gara. Attività, concerti e convegni affiancheranno le corse. Sfrutteremo ancora di più il legame stazione-autodromo e renderemo la città partecipe degli eventi”.
Riguardo alle possibili sessioni di test del team faentino della Racing Bulls a fine gennaio, Benvenuti ha dichiarato: “ne stiamo parlando. Hanno opzionato diverse date. Dipende da quando sarà pronta la loro macchina: le modifiche regolamentari di quest’anno rappresentano un cambiamento importante per tutti“.
Investimenti e nuove strutture al circuito di Imola anche senza il GP di F1
Tra i progetti per il 2026 spicca la realizzazione della nuova Casa degli eventi in zona Tosa. Benvenuti la descrive come “una possibilità in più per noi. Nascerà in una posizione bellissima, non solo per l’attività sportiva, e potrà ospitare iniziative da 100 persone che magari sono troppo grandi per il paddock. Una volta costruito il nuovo ponte, poi, sarà ancora più comoda da raggiungere“.
Questi investimenti sono finalizzati a preparare il circuito per un eventuale ritorno di un GP di F1, ad Imola: “dobbiamo lavorare per il futuro rispondendo a quanto ci viene chiesto dal Circus. Se domani capita l’occasione, visto che anche a livello politico e governativo si parla di far rientrare Imola, fosse anche per il 2028 o 2029, dobbiamo farci trovare pronti“.
Sul Gran Premio di Madrid, annunciato ma con lavori pendenti, Benvenuti commenta: “non ne sappiamo molto. Devono fare i lavori, ma è logico che dopo aver annunciato il GP ora è dura tornare indietro. E dunque credo che alla fine la gara ci sarà. Non dobbiamo però puntare sulle disgrazie altrui, bensì sulla nostra solidità“.
Il ritorno del WEC e altri eventi
Anche senza un GP di F1, ad aprile, ad Imola, tornerà il WEC, che nel 2025 ha attirato 65.000 spettatori. Benvenuti esprime soddisfazione: “è un evento che è cresciuto molto. E la vittoria della Ferrari aiuta a spingerlo nel nostro Paese. Siamo molto contenti di far parte del calendario, con gli organizzatori c’è una grande intesa per cercare di trarre il maggiore vantaggio possibile da una manifestazione del genere“.
Il 2026 segna il primo anno completo con Massimo Monti come amministratore unico di Formula Imola. Benvenuti valuta positivamente la situazione: “bene. Lavoriamo in un’azienda non semplice da gestire, in quanto deve sottostare agli obblighi di una società pubblica. Bisogna capire subito cosa dà vantaggio e su cosa puntare. Ora è il momento che Formula Imola abbia una programmazione più lunga, non più di anno in anno, in modo che non abbia squilibri e anzi vada avanti bene anche se cambiano amministratore o direttore“.
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Crediti foto: Autodromo Enzo e Dino Ferrari, Il Nuovo Diario Messaggero, Madring
