Prove Libere Gp Belgio. Terminata la giornata di prove del Gp del Belgio. La Mercedes, per continuare la striscia positiva di podi, ha introdotto degli aggiornamenti importanti volti ad affrontare Spa-Francorchamps nel migliore dei modi, ma soprattutto per mettere pressione alla McLaren nella seconda parte di stagione.
Gli ingegneri capitanati dal direttore tecnico James Allison hanno lavorato in particolare sul fondo, portando un deviatore di flusso all’ingresso dei canali venturi molto più visibile rispetto a prima. Hanno poi lavorato sull’Halo rimuovendo un flap di rivestimento.
In questo modo si è ridotto il downwash e di conseguenza si favorisce una riduzione della resistenza aerodinamica perché si è andato a modificare il flusso iniziale verso la parte posteriore della monoposto. Infine, hanno introdotto un diffusore più curvato per avere più deportanza.
Gp Belgio, Mercedes: i tempi emersi durante la simulazione del passo gara di Hamilton e Russell
Una Mercedes per adesso troppo lontana da McLaren e Red Bull. Con la stessa mescola, Oscar Piastri si è dimostrato più competitivo di Russell.
| Lewis Hamilton | George Russell |
| 1:49.1 Soft | 1:50.3 Medium |
| 1:49.3 Soft | 1:50.2 Medium |
| 1:49.6 Soft | 1:50.6 Medium |
| 1:49.8 Soft | 1:50.0 Medium |
| 1:50.3 Soft | 1:49.9 Medium |
| 1:52.7 Soft | 1:49.7 Medium |
| 1:51.1 Soft | 1:49.9 Medium |
| 1:52.2 Soft | 1:50.4 Medium |
| 1:53.3 Soft | 1:54.1 Medium |
| 1:50.7 Medium | |
| 1:51.0 Medium |
Mercedes – Gp Belgio 2024, Lewis Hamilton: “La macchina dovrebbe andare meglio sul bagnato”
Non è andato così bene Lewis con le soft. Guardando le simulazioni del passo gara sembra che Mercedes dovrà vedersela con Ferrari per giocarsi l’accesso al gradino più basso del podio. Nelle interviste post prove libere, Hamilton ha rimarcato il fatto che la W15 vada meglio con condizioni di pista più fredde.
“Beh non è stato un gran giorno. Non so nemmeno cosa dire (ride). Nelle ultime gare siamo andati bene, ma oggi la situazione è stata completamente diversa”, afferma il sette volte campione del mondo. “Nella prima sessione eravamo in difficoltà, nella seconda poi abbiamo fatto dei cambiamenti e siamo andati meglio, ma quando sono passato alle gomme soft non sono riuscito a migliorarmi: il bilanciamento non era granché, anche se comunque era migliore”.
“Essere dietro a circa un secondo non è così buono. Però, se dovesse piovere, la situazione cambierebbe. Credo proprio che la macchina possa andare meglio sul bagnato”, conclude Hamilton.
Mercedes – Gp Belgio 2024, George Russell: “C’è lavoro da fare al simulatore“
“È sempre bello essere qui a Spa-Francorchamps e poter guidare un’auto con rabbia su questo incredibile circuito. Anche l’asfalto nuovo l’ha resa più veloce quest’anno. Abbiamo un po’ di lavoro da fare durante la notte per trovare un po’ di tempo sul giro. Le McLaren e la Red Bull di Max Verstappen sembravano essere un passo avanti a noi oggi“.
“Dobbiamo scavare tra i dati e metterci al lavoro nel simulatore di Brackley per sperare di portare alla luce alcuni guadagni e avvicinarci ad essi. Sono sicuro che possiamo farlo. Domani sarà sicuramente una giornata molto diversa, se saremo in grado di farlo”.
“Le previsioni sono danno anche pioggia domani, quindi questo aggiungerà un altro fattore al mix. Abbiamo spesso avuto buoni venerdì e gli altri hanno recuperato sabato, quindi speriamo di essere noi a farlo questo fine settimana“, ha chiosato il pilota di King’s Lynn.
Crediti foto: Mercedes-AMG Petronas F1 Team
