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Gp Azerbaijan 2025, risultati Fp1: McLaren domina, Hamilton fatica

Primo turno di libere nel cittadino di Baku, diciassettesima tappa del Campionato del Mondo 2025

Diego Catalano by Diego Catalano
19 Settembre 2025
in F1, News
Tempo di lettura: 4 minuti
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Gp Azerbaijan

Suggestiva visuale del tracciato di Baku

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Gp Azerbaijan 2025, Fp1 – Ecco la sintesi della prima ora di lavoro del Gp di Baku, tappa n°17 del Campionato del Mondo di Formula 1.


GP Azerbaijan 2025, i risultati di Fp1

  • Lando Norris
  • Oscar Piastri
  • Charles Leclerc
  • George Russell
  • Alex Albon 
  • Yuki Tsunoda
  • Max Verstappen
  • Carlos Sainz
  • Liam Lawson
  • Isack Hadjar
  • Andrea Kimi Antonelli
  • Nico Hulkenberg
  • Lewis Hamilton
  • Gabriel Bortoleto
  • Fernando Alonso
  • Oliver Bearman
  • Lance Stroll
  • Esteban Ocon
  • Franco Colapinto
  • Pierre Gasly

Gp Azerbaijan 2025: i tempi di FP1

Gp Azerbaijan 2025 risultati Fp1


Gp Azerbaijan 2025: la cronaca di Fp1

11:30 – Bandiera a Scacchi

11:28 – Oscar Piastri, che ha superato il problemi al motore, completa l’1-2 McLaren. Si rivede in pista Lewis Hamilton

11:26 – Max Verstappen efficace nel T1 ma va lungo all’avvio del T2. Tentativo abortito per il quattro volte iridato.

11:22 – Leclerc sale in seconda piazza a 552 millesimi da Norris. Russell è terzo.

11:21 – Green Flag

11:20 – Bandiera gialla: Hamilton ha picchiato con l’anteriore sinistra. Il britannico riesce a rientrare ai box.

11:18 – I top riscendono in pista con un treno nuovo di coperture C6. Si fa sul serio. Lando Norris marca il crono di 1.42.704. Piastri è in P3 ma con gomma usata.

11:15 – Verstappen è incollato alla McLaren n°4 con un disavanzo di 43 millesimi. Russell chiude il podio virtuale davanti a Leclerc. Lewis Hamilton è sesto.

11:14 – 1.43.747: lima il miglior crono Lando Norris. Da sottolineare che torna in pista Oscar Piastri per testare la power unit

11:10 – Ancora gomma soft per quest’ultimo terzo di attività.

11:07 – Finalmente si può tornare in pista.

11:03 – Con la yellow flag che persiste spostiamo il focus sulla Ferrari. Sa sottolineare che Hamilton ha iniziato la sessione con un’ala posteriore leggermente più carica. Leclerc si è adeguato a questa versione dopo il primo run. Evidentmente la SF-25 ha bisogno di qualche punto in più di carico nel settore 2.

10:57 – Riecco la bandiera gialla. Si lavora ancora al cordolo incriminato. Nel frattempo Piastri si cala nell’abitacolo nella sua McLaren.

10:50 – Si riprende ma in pista non c’è azione. Preoccupazioni per la power unit di Oscar Piastri alla quale si lavora.

10:49 – C’è una bandiera gialla. Un commissario saltella su un cordolo provando ad assestarlo. A Baku non sono immagini inedite…

10:48 – Bandiera verde. Le operazioni riprendono.

10:44 – Bandiera rossa! Un pezzo di carbonio è in pista ed è necessario rimuoverlo

10:43 – Oscar Piastri, dopo alcune tornate di assaggio, rientra i box. Cofano motore rimosso sulla MCL39 per lavorare al raffreddamento. Da annotare che in un team radio l’australiano si è lamentato della ricarica della batteria: valutazioni in corso nel team battistrada.

10:41 – La pista è in rapida evoluzione, tendenza tipica su un circuito cittadino normalmente aperto alla libera circolazione. Charles Leclerc sale in P2. Verstappen è terzo.

10:39 – Lando Norris sale in testa col crono di 1.44.274. Al momento le Ferrari studiano la pista: Leclerc è in P15, Hamilton in P18. Sequenza di giri push e di cool down per gli alfieri rossi.

10:34 – Breve bandiera gialla per un lungo di Bortoleto. Le operazioni proseguono regolarmente.

10:33 – In pista anche le Ferrari.

10:30 – Franco Colapinto il primo a prendere la pista. A ruota seguono Hulkenberg, Lawson, Bearman, Ocon, Bortoleto, Verstappen, Tsunoda, Hadjar. Grande attività in pista sin da subito. Gomme soft grandi protagoniste.

10:30 – Semaforo verde!


10:28 – Osserviamo quali sono le condizioni operative: temperatura dell’aria di 25°C, asfalto a 34°C, umidità al 70%, vento a 0,1 m/s proveniente dai quadranti orientali.

10:20 – Weekend importante per la McLaren che potrebbe laurearsi campione del mondo costruttori. Ecco tutti gli incastri:

Gp Azerbaijan – McLaren campione del mondo 2025 se…

10:15 – La Ferrari userà l’alettone posteriore nella configurazione di Spa-Francorchamps.

10:10 – Nell’attesa che la sessione inizi vi invitiamo a rileggere la nostra esclusiva intervista a Luca Cordero di Montezemolo:

ESCLUSIVA – Montezemolo a Formulacritica svela i retroscena di due snodi nella storia recente della Ferrari

10:05 – Ricordiamo quali sono le gomme portate dalla Pirelli per l’occasione: C4 Hard, C5 Medium, C6 Soft.

10:00 – Diamo uno sguardo all’anteprima tencica per scoprire tutti i segreti di Baku:

GP Azerbaijan 2025 – Anteprima tecnica: Ferrari continua la rincorsa alla vittoria


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Tags: F1Fp1GP Azerbaijan 2025News
Diego Catalano

Diego Catalano

Partenopeo Classe 1977 con formazione nell’ambito delle Relazioni Internazionali. La passione per il motorsport nasce sin dalla prima adolescenza. Proprio questa forte pulsione mi ha portato, negli anni, a volermi cimentare con la narrazione di ciò che circonda la Formula Uno. Ho fatto parte, come fondatore, di diversi progetti editoriali a tema: MotorQube, Fatti di Motori, Undici Metri; esperienze chiusesi ma che mi hanno permesso di approdare in FormulaUnoAnalisiTecnica. Realtà nella quale, per cinque anni, ho ricoperto il ruolo di caporedattore e coordinatore. Nel gennaio del 2024 ho deciso di rimettermi in gioco creando Formulacritica.it, un contenitore plasmato sulle mie necessità espressive che ho voluto impostare su un modo di raccontare il motorsport diverso, votato all’analisi concettuale del fenomeno. In parallelo curo un altro figlio editoriale: PuntoNapoli. A tempo perso pesto sui tamburi e sui piatti di una batteria e provo a dare del tu a un paio di bassi elettrici. Con risultati rivedibili. La musica e il prog-rock sono un’altra ragione di vita. Ne parlo su No Limits Radio nello spazio denominato "Blog To The Edge" del quale esistono proiezioni sui principali social network e su YouTube.

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