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Ferrari 678: c’è la data della presentazione

Maranello ha comunicato la data del lancio della propria vettura per il mondiale 2026. Ancora da stabilire il nome definitivo della vettura del riscatto per Hamilton e Leclerc

Diego Catalano by Diego Catalano
19 Dicembre 2025
in F1, News
Tempo di lettura: 2 minuti
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Ferrari

Il muso della Ferrari SF-25 in penombra

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La Ferrari ha fissato la data per il primo atto ufficiale della sua nuova era tecnica: il 23 gennaio la Scuderia di Maranello presenterà la propria monoposto di Formula 1 per la stagione 2026, anno spartiacque per il Circus segnato dall’introduzione del nuovo regolamento su power unit e aerodinamica. Al momento il nome definitivo della vettura non è stato ancora comunicato. Internamente, come noto, il progetto è identificato con la sigla 678, denominazione che accompagna lo sviluppo della monoposto chiamata a interpretare un cambio normativo profondo e potenzialmente decisivo per gli equilibri futuri del campionato.

Ferrari presentazione
Il velo protegge la Ferrari da sguardi curiosi prima della sua presentazione

La presentazione del 23 gennaio rappresenterà quindi molto più di un semplice unveiling: sarà il primo segnale concreto della visione tecnica della Ferrari per il nuovo ciclo regolamentare, con l’obiettivo di tornare stabilmente al vertice in un contesto che azzererà molte delle certezze maturate negli ultimi anni. Per ora, il nome resta un’incognita. Le ambizioni, come sempre a Maranello, no.

Ultima annotazione: il 23 gennaio, come da prassi consolidata, potremmo vedere le immagini digitali della vettura. Per le forme definitive bisognerà attendere il probabile shake-down sulla pista di Fiorano nelle ore immediatamente successive. Poi il materiale tecnico sarà spedito in Spagna per la prima tornata di test invernali: leggi le date.


 

Tifosi, mark your calendars. pic.twitter.com/ENMraWmkHX

— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) December 18, 2025


Crediti foto: Scuderia Ferrari HP

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Tags: F1FerrariNews
Diego Catalano

Diego Catalano

Partenopeo Classe 1977 con formazione nell’ambito delle Relazioni Internazionali. La passione per il motorsport nasce sin dalla prima adolescenza. Proprio questa forte pulsione mi ha portato, negli anni, a volermi cimentare con la narrazione di ciò che circonda la Formula Uno. Ho fatto parte, come fondatore, di diversi progetti editoriali a tema: MotorQube, Fatti di Motori, Undici Metri; esperienze chiusesi ma che mi hanno permesso di approdare in FormulaUnoAnalisiTecnica. Realtà nella quale, per cinque anni, ho ricoperto il ruolo di caporedattore e coordinatore. Nel gennaio del 2024 ho deciso di rimettermi in gioco creando Formulacritica.it, un contenitore plasmato sulle mie necessità espressive che ho voluto impostare su un modo di raccontare il motorsport diverso, votato all’analisi concettuale del fenomeno. In parallelo curo un altro figlio editoriale: PuntoNapoli. A tempo perso pesto sui tamburi e sui piatti di una batteria e provo a dare del tu a un paio di bassi elettrici. Con risultati rivedibili. La musica e il prog-rock sono un’altra ragione di vita. Ne parlo su No Limits Radio nello spazio denominato "Blog To The Edge" del quale esistono proiezioni sui principali social network e su YouTube.

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