Il ritorno della Formula 1 sul velocissimo nastro d’asfalto di Las Vegas apre un fine settimana che, per la Ferrari, rappresenta molto più di un semplice appuntamento di calendario. Dopo una serie di prove solide negli ultimi Gran Premi, il team arriva negli Stati Uniti con l’obiettivo dichiarato di confermare il livello di competitività mostrato nelle gare recenti.
È un obiettivo ambizioso, ma che per Fred Vasseur parte da un presupposto chiaro: il GP di Las Vegas non è una gara come le altre. Il team principal della scuderia di Maranello ha sottolineato come la natura stessa dell’evento imponga un cambio di approccio, tanto sul piano tecnico quanto su quello mentale. “Las Vegas è un evento unico nel calendario: l’atmosfera, il programma – con la gara che si disputa il sabato sera – e il tracciato stesso lo rendono qualcosa di speciale”, ha spiegato Vasseur, evidenziando le peculiarità di un weekend che si sviluppa in un contesto atipico e caratterizzato da oscillazioni termiche drastiche.
La Ferrari arriva in Nevada con un bagaglio di fiducia costruito sul campo: nelle ultime gare la SF-25 ha consolidato un comportamento più costante sul passo gara e un bilanciamento più stabile in condizioni variabili. Ciò non significa, però, che le insidie di Las Vegas siano state mitigate. Anzi, Vasseur pone l’accento sugli aspetti che rischiano di fare la differenza in modo ancora più netto rispetto al 2024.
“Negli ultimi appuntamenti abbiamo messo in atto delle prestazioni solide e siamo stati in grado di lottare davanti; puntiamo a ripeterci anche questo weekend”, ha affermato. Il lavoro della squadra nelle settimane precedenti, soprattutto nel comprendere meglio la finestra di utilizzo ottimale delle gomme Pirelli, rappresenta un vantaggio potenziale. Ma il circuito cittadino statunitense ha caratteristiche che portano all’estremo il tema della gestione termica, rendendo ogni previsione fragile.
“A Las Vegas sarà particolarmente importante focalizzarsi su tutte le specifiche sfide che questo circuito presenta. Gestire le gomme con temperature molto basse sarà ancora una volta un fattore chiave, così come interpretare correttamente la gara per individuare le migliori opportunità strategiche”, ha aggiunto il manager francese.
Effettivamente, l’asfalto della Strip è uno dei più difficili del mondiale da mandare in temperatura: lunghi rettilinei, frenate relativamente dolci e tempi di percorrenza elevati tra una curva e l’altra tendono a far “raffreddare” gli pneumatici in maniera anomala. In più, la gara in orario notturno esalta il problema, con il rischio di graining e perdita di grip meccanico già evidenziato nelle edizioni precedenti.
Fred Vasseur lo sa bene, e per questo insiste sulle fondamenta del lavoro di squadra: un fine settimana così richiede lucidità e precisione nelle scelte strategiche, soprattutto in una gara che, storicamente, può essere influenzata da neutralizzazioni, safety car e variazioni improvvise nel comportamento delle gomme. Le simulazioni pre-gara indicano infatti scenari molto più aperti rispetto a piste tradizionali, con potenziali undercut o overcut dipendenti da pochi gradi di temperatura superficiale degli pneumatici.
“Come sempre, ci concentreremo su noi stessi, assicurandoci di non lasciare nulla di inespresso in termini di prestazione”, ha concluso manager. L’approccio è chiaro: evitare distrazioni, massimizzare ogni fase operativa e costruire un weekend pulito. La Ferrari arriva a Las Vegas per confermare una tendenza crescente, ma il GP del Nevada non perdona errori.
In un contesto dove le scelte tattiche, la gestione termica e la sensibilità dei piloti possono ribaltare gerarchie consolidate, la squadra di Maranello dovrà essere impeccabile. E Vasseur, ancora una volta, indica la direzione con estrema lucidità.
Crediti foto: Scuderia Ferrari HP
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