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Home News

Gp Ungheria 2024, Ferrari: a Budapest con un fondo nuovo

Fred Vassuer ha confermato che all'Hungaroring debutteranno i primi correttivi per rimettere in asse la Ferrari SF-24

Diego Catalano by Diego Catalano
17 Luglio 2024
in F1, News
Tempo di lettura: 2 minuti
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Ferrari SF-24

Ferrari SF-24

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Per rispondere alle difficoltà tecniche in cui è incappata la Ferrari SF-24, gli ingegneri guidati da Frédéric Vasseur – che ha ereditato ad interim il ruolo di direttore tecnico dopo l’addio di Enrico Cardile volato alla volta di Silverstone dove inizierà l’esperienza con Aston Martin – introdurranno un fondo rivisto dal quale si pensa di poter ripartire per ridare senso al campionato in corso.  

“La settimana di pausa prima dell’Ungheria – ha spiegato Vasseur – ci ha permesso di analizzare a fondo tutti i dati raccolti nelle ultime tre gare. Abbiamo quindi constatato che il pacchetto di upgrade recentemente introdotto ha portato i benefici attesi in termini di punti di carico, ma ha anche innescato degli effetti collaterali che hanno peggiorato il comfort di guida di Charles e Carlos”. 

Frédéric Vasseur, team principal Ferrari

Ferrari: nuovo fondo per la SF-24

“Abbiamo lavorato sodo in azienda e dunque a Budapest porteremo una versione evoluta del fondo che contiamo possa dare ai piloti una vettura con la quale possano esprimersi al meglio delle loro capacità”, ha aggiunto il manager francese.

“In questa stagione si continua a lottare sul filo dei centesimi e avere Charles e Carlos in piena fiducia può consentirci di ottenere risultati migliori, in gara ma soprattutto in qualifica, quando si tratta di spingere al limite. Sono fiducioso che il pacchetto che avremo a disposizione all’Hungaroring potrà permettere alla nostra squadra di essere protagonista”.

Buoni propositi che andranno confermati in pista perché, ahinoi, già abbiamo sentito parole di ottimismo che non si sono tramutate in prestazioni consistenti. Ci sia consentito lo scetticismo.


Crediti foto: Scuderia Ferrari HP

Tags: F1FerrariGp Ungheria 2024News
Diego Catalano

Diego Catalano

Partenopeo Classe 1977 con formazione nell’ambito delle Relazioni Internazionali. La passione per il motorsport nasce sin dalla prima adolescenza. Proprio questa forte pulsione mi ha portato, negli anni, a volermi cimentare con la narrazione di ciò che circonda la Formula Uno. Ho fatto parte, come fondatore, di diversi progetti editoriali a tema: MotorQube, Fatti di Motori, Undici Metri; esperienze chiusesi ma che mi hanno permesso di approdare in FormulaUnoAnalisiTecnica. Realtà nella quale, per cinque anni, ho ricoperto il ruolo di caporedattore e coordinatore. Nel gennaio del 2024 ho deciso di rimettermi in gioco creando Formulacritica.it, un contenitore plasmato sulle mie necessità espressive che ho voluto impostare su un modo di raccontare il motorsport diverso, votato all’analisi concettuale del fenomeno. In parallelo curo un altro figlio editoriale: PuntoNapoli. A tempo perso pesto sui tamburi e sui piatti di una batteria e provo a dare del tu a un paio di bassi elettrici. Con risultati rivedibili. La musica e il prog-rock sono un’altra ragione di vita. Ne parlo su No Limits Radio nello spazio denominato "Blog To The Edge" del quale esistono proiezioni sui principali social network e su YouTube.

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