Otmar Szafnauer, ex team principal di Aston Martin e Alpine, ha rivelato di essere coinvolto in un progetto con investitori americani per valutare l’ingresso di un’undicesima squadra in F1. Szafnauer è rimasto fuori dal Circus da quando è stato licenziato dalla Alpine che tutt’oggi non ha completato la sua rivoluzione aziendale.
Avendo avuto un’enorme esperienza in Formula 1 attraverso il suo coinvolgimento con BAR, Honda, Force India (poi Aston Martin) e Alpine, sta valutando nuove opportunità per tornare alle corse una volta terminato il suo periodo di gardening.
Nel frattempo, il manager statunitense di origini rumene, sta lavorando a una nuova app per la gestione degli itinerari, chiamata EventR, che viene utilizzata in Formula 1 e in altre serie automobilistiche. Parlando all’ultimo podcast di James Allen come riportato da Autosport, Szafnauer ha discusso delle sue ambizioni e ha rivelato che c’è un progetto completamente nuovo che punta a entrare nella massima categoria.
F1: un nuova cordata all’orizzonte
“L’unica cosa che mi piace più di ogni altra è la competizione. Quindi, tornare in un ruolo in cui non posso influenzare il modo in cui la squadra sta competendo, non credo che sarei interessato. Se si trattasse di un ruolo in cui potrei aiutare a sviluppare, costruire, attrarre le persone giuste per migliorare la competitività di una squadra, sarei interessato”, ha detto Szafnauer.
“Ho lavorato con alcune organizzazioni in Nord America che hanno i fondi per avviare un undicesimo team. Non si tratta di Andretti. Ora stiamo solo mettendo in atto alcuni di questi elementi costitutivi per assicurarci di avere tutto ciò che è necessario per avere successo sia per avviare una squadra, sia per ottenere l’ingresso. Quindi, sai, anche questo è interessante“.
La possibile espansione della griglia di partenza della F1 a undici squadre è stata un argomento controverso nell’ultimo anno con la FIA che ha scelto di aprire il processo di selezione. Liberty Media, al termine di valutazioni commerciali, ha respinto la domanda degli Andretti in quanto non credeva che una squadra in più avrebbe aggiunto valore al campionato.
Il gruppo guidato da Michael sta continuando a portare avanti il suo progetto, mentre i lavori sulla vettura del 2026 continuano nella nuova fabbrica di Silverstone, ma non è chiaro come riuscirà a convincere la Formula 1 a cambiare idea.
Ora si inserisce questo nuovo e misterioso progetto di cui ha parlato Szafnauer in termini piuttosto vaghi. Al di là dei nomi e di cosa pensano di poter fare per entrare nella categoria, sembra difficile, alla luce degli ostacoli incontrati da Andretti-Cadillac, che nuovi soggetti possano ottenere il placet dalla FOM e dagli altri dieci competitor.
Crediti foto: F1
