Negli ultimi giorni sono arrivate importanti novità riguardanti il futuro del calendario del Campionato Mondiale di F1. È stato annunciato il prolungamento del contratto che lega il “pinnacolo del motorsport” al Principato di Monaco fino al 2031.
Il Gran Premio di Monte Carlo era considerato a rischio, poiché il vecchio accordo sarebbe scaduto nel 2025. Sebbene non sia mai stato realmente messo in discussione, negli ultimi anni ha dovuto rinunciare ad alcuni privilegi concessi ai tempi dell’era Bernie Ecclestone.
Il nuovo accordo, tuttavia, introduce un dettaglio importante che ha fatto storcere il naso a molti appassionati: a partire dal 2026, il Gran Premio di Monte Carlo non si svolgerà più a fine maggio, bensì a inizio giugno, perdendo così la tradizionale concomitanza con la 500 Miglia di Indianapolis.
Questa modifica ha avuto un effetto immediato sul calendario futuro. Pochi giorni dopo l’annuncio dell’accordo con Monte Carlo, è stato reso noto anche il rinnovo del contratto fra la F1 e il Gran Premio del Canada.
Il tracciato di Montreal, situato sull’Isola di Notre-Dame nel fiume San Lorenzo, ospiterà la Formula 1 fino al 2031. Tuttavia, a partire dal 2026, il Gran Premio canadese si terrà a fine maggio, scambiandosi di fatto lo slot lasciato libero da Monaco. Questo cambiamento facilita la logistica, favorendo gli spostamenti dalla Florida (per il Gran Premio di Miami) al Québec, e permette di evitare sovrapposizioni con il Campionato Mondiale di calcio del 2026, che si terrà anche in Canada.
F1: la nuova strategia per il calendario
Questa strategia fa parte del piano a lungo termine della Formula 1, che punta a ridurre l’impatto ambientale e a diventare più sostenibile entro il 2030.
Un altro esempio di questa visione è il Gran Premio del Giappone, tradizionalmente collocato verso la fine del campionato, che nel 2024 sarà anticipato ad aprile per ottimizzare gli spostamenti tra Australia e Cina.
Il CEO della F1, l’imolese Stefano Domenicali, ha inoltre annunciato l’introduzione di un sistema di rotazioni tra i Gran Premi, previsto probabilmente a partire dal 2026. Tra gli eventi coinvolti potrebbero esserci alcuni GP europei attualmente “sulla tagliola” per il 2025, tra cui anche Monza.
Questa rotazione consentirà l’ingresso di nuovi Paesi desiderosi di ospitare la Formula 1, come la Thailandia, la Corea del Sud, la Turchia, il Sudafrica, il Ruanda e persino l’Argentina. Quest’ultima sta vivendo un rinnovato interesse grazie all’esplosione del talento argentino Franco Colapinto, pilota della Williams, che ha impressionato nella seconda parte della stagione.
L’Europa credeva che il Sole le girasse intorno, ma in realtà è lei a girare intorno al Sole.
È il movimento della Terra.
