F1 - Formulacritica logo
No Result
View All Result
  • F1
  • WEC
  • Rubriche
    • Editoriali
    • Approfondimenti
    • F1 in numeri
  • Media
  • Classifiche
    • 2024
      • Classifica Piloti F1 2024 definitiva
      • Classifica Costruttori F1 2024 definitiva
    • 2025
      • Classifica Piloti F1 2025
      • Classifica costruttori F1 2025
  • Analisi e tecnica
    • Tecnica
  • Calendario
    • 2025
      • Formula 1
      • WEC
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • F1 Academy
      • Formula Regional Middle East
      • FRECA
      • Formula E
      • WSK
    • 2024
      • Formula 1
  • Circuiti
  • Orari e TV
  • Non solo F1
    • GT
    • F2
    • F3
    • Formula E
  • F1
  • WEC
  • Rubriche
    • Editoriali
    • Approfondimenti
    • F1 in numeri
  • Media
  • Classifiche
    • 2024
      • Classifica Piloti F1 2024 definitiva
      • Classifica Costruttori F1 2024 definitiva
    • 2025
      • Classifica Piloti F1 2025
      • Classifica costruttori F1 2025
  • Analisi e tecnica
    • Tecnica
  • Calendario
    • 2025
      • Formula 1
      • WEC
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • F1 Academy
      • Formula Regional Middle East
      • FRECA
      • Formula E
      • WSK
    • 2024
      • Formula 1
  • Circuiti
  • Orari e TV
  • Non solo F1
    • GT
    • F2
    • F3
    • Formula E
No Result
View All Result
Home F1

F1: Audi lancia il proprio programma di sviluppo per giovani piloti

Sulle orme dei team più noti presenti in griglia, la squadra tedesca presenta il personale gruppo di ricerca per nuovi assi del volante

Luca Salaroli by Luca Salaroli
23 Gennaio 2026
in F1
Tempo di lettura: 3 minuti
0
A A
0
Audi F1
Condividi su FacebookPosta su XInvia su WhatsappInvia su Telegram

Iniziare un percorso come team in Formula 1 è tutt’altro che semplice. La sfida che Audi si è posta davanti a sé è monumentale, nonostante le risorse non manchino. La coppia di piloti per il primo anno della squadra tedesca è composta da Gabriel Bortoleto e Nico Hülkenberg.

Considerando la veneranda età di Nico è importante per Audi pensare anche al futuro, questione che sarebbe sorta a prescindere nei prossimi tempi. Proprio per questo motivo, Audi F1 ha annunciato il lancio del suo Driver Development Programme in vista della sua prima stagione in Formula 1; l’iniziativa sarà diretta dall’ex pilota Allan McNish.

McNish porta con sé una vasta esperienza nel suo ruolo nel programma. Oltre al suo background agonistico, che include un periodo in Formula 1 con la Toyota nel 2002 e tre volte vincitore della 24 Ore di Le Mans, lo scozzese ha ricoperto ruoli di team manager e vanta un rapporto di lunga data con il marchio Audi. 

Audi F1
Allan McNish, ,Audi

L’importanza di reclutare giovani piloti

La storia dell’apice del motorsport ci insegna come avere un programma di reclutamento di giovani piloti sia un elemento fondamentale per un team. Un esempio su tutti è il programma di Red Bull, una delle squadre più valide nella crescita di piloti inesperti. Una volta supervisionata da Helmut Marko, l’academy Red Bull ha portato a luce fenomeni del calibro di Sebastian Vettel e Max Verstappen e tutt’oggi è molto presente con 4 piloti in griglia.

Un altro esempio molto significativo è il McLaren Driver Development Programme. Oggi, conta  numerosi giovani piloti al suo interno tra cui Leonardo Fornaroli e, in passato, ha sostenuto in maniera importante la carriera di un certo Lewis Hamilton fino al suo arrivo in F1 nel 2007. La stessa Renault, oggi Alpine, grazie al suo programma di reclutamento e sviluppo di giovani driver ha portato in auge grandissimi fenomeni del motorsport, sia di ieri che di oggi. Alcuni dei nomi presenti in questa illustre lista sono Fernando Alonso, Robert Kubica e Oscar Piastri. 

Pensare al futuro è importante tanto quanto pensare al presente e un colosso come Audi, al suo debutto, ha voluto immediatamente adottare la stessa strategia di molte altre squadre.

Max Verstappen
Un debuttante Verstappen a soli 17 anni nel 2015

 

Le dichiarazioni di McNish e Wheatley

Jonathan Wheatley , Team Principal di Audi, ha dichiarato: “Investire nei campioni di domani è un pilastro fondamentale della nostra strategia in Formula 1. L’Audi Driver Development Programme è una chiara dichiarazione del nostro impegno a lungo termine nei confronti dei giovani e della nostra ambizione di essere competitivi“.

Conclude poi Wheatley spendendo alcune parole su McNish: “Con Allan McNish, abbiamo un direttore che non solo vanta un incredibile curriculum nel motorsport, ma incarna anche lo spirito e la dedizione delle nostre attività. Sotto la sua guida, questo programma sarà parte integrante della nostra visione per il 2030, il nostro obiettivo di costruire un team vincente e plasmare il futuro di Audi in Formula 1“. 

Queste, invece, le parole di Allan McNish dopo l’ufficialità del suo nuovo ruolo: “Essere incaricato di trovare le pietre miliari del futuro dell’Audi Revolut F1 Team è un grande onore ed una responsabilità che mi appassiona molto“.

Continua il direttore del nuovo programma Audi: “Questo marchio è costruito su una storia di avanguardia e tecnica e questa filosofia deve applicarsi ai nostri giovani piloti tanto quanto alle nostre auto: non cerchiamo solo la velocità pura; cerchiamo la resilienza, l’intelligenza e la mentalità orientata al lavoro di squadra che definiscono un futuro campione Audi. Il nostro obiettivo è costruire un percorso che trasformi il potenziale in precisione e prestazioni sulla scena mondiale“.

Gli obiettivi della squadra tedesca sono molto chiari: non sono arrivati in Formula 1 per rimanere a vita un team da centro gruppo, sono arrivati per vincere.


Crediti foto: Audi Revolut F1, Audi Motorsport, Red Bull

Seguici e commenta sul nostro canale YouTube: clicca qui

Tags: AudiF1News
Luca Salaroli

Luca Salaroli

Appassionato del mondo delle quattro ruote da quando ero alto come una vettura di Formula 1. L'obiettivo è di poter rendere la mia passione più grande in un lavoro futuro che tanto sogno.

Next Post
McLaren

McLaren – Le papaya vincono anche fuori pista

Ferrari

Caso Power Unit, Ferrari rischia di pagare la linea più rigorosa

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Mercedes W17

Aerodinamica attiva: le nuove sfide operative in caso di contatto

26 Gennaio 2026
Ferrari SF-26

Ferrari SF-26, primi test e primi indizi tecnici nella nuova era della Formula 1

26 Gennaio 2026
FIA

FIA – Un’altra grana all’orizzonte per Place de la Concorde

26 Gennaio 2026

© 2025 - Formulacritica

Questo sito non rappresenta una testata giornalistica e non può quindi considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n° 62 del 7.03.2001.

  • Chi siamo
  • Contatti
  • Privacy Policy
  • Cookie policy
  • Termini di utilizzo

Cambia impostazioni privacy

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • F1
  • WEC
  • Rubriche
    • Editoriali
    • Approfondimenti
    • F1 in numeri
  • Media
  • Classifiche
    • 2024
      • Classifica Piloti F1 2024 definitiva
      • Classifica Costruttori F1 2024 definitiva
    • 2025
      • Classifica Piloti F1 2025
      • Classifica costruttori F1 2025
  • Analisi e tecnica
    • Tecnica
  • Calendario
    • 2025
      • Formula 1
      • WEC
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • F1 Academy
      • Formula Regional Middle East
      • FRECA
      • Formula E
      • WSK
    • 2024
      • Formula 1
  • Circuiti
  • Orari e TV
  • Non solo F1
    • GT
    • F2
    • F3
    • Formula E

© 2025 - Formulacritica