Alpine ha presentato ufficialmente la A526, la monoposto con cui il team affronterà il Mondiale di Formula 1 2026, togliendo i veli alla nuova vettura nel corso di un evento di lancio a Barcellona a bordo della nave da Crociera MSC World Europa, in vista della sessione di test programmata per la prossima settimana.
La presentazione arriva a due giorni di distanza dal primo contatto con la pista, avvenuto durante una giornata di filming day a Silverstone, occasione in cui la A526 ha percorso i suoi primi chilometri. A Barcellona, la squadra ha mostrato al pubblico sia la nuova monoposto sia la livrea che accompagnerà Alpine nell’annata che inaugura una nuova era tecnica per la Formula 1.
Nel solco della continuità visiva degli ultimi anni, il team con sede a Enstone ha confermato il tradizionale schema cromatico blu e rosa, mentre sul piano tecnico il 2026 rappresenta una vera cesura rispetto al passato, con regolamenti completamente rinnovati e con il passaggio alla power unit Mercedes dopo l’addio a Renault.
Pierre Gasly e Franco Colapinto comporranno anche nel 2026 la line-up piloti, mentre sul fronte gestionale la struttura vede la presenza del Managing Director Steve Nielsen, entrato in carica lo scorso settembre, affiancato dal Consigliere Esecutivo Flavio Briatore.
L’obiettivo dichiarato è quello di invertire la rotta dopo una stagione 2025 particolarmente complessa, chiusa all’ultimo posto nel campionato costruttori con 22 punti complessivi, a 48 lunghezze dal team immediatamente davanti, Kick Sauber. Proprio in quest’ottica, Alpine ha scelto di anticipare il più possibile il focus sul progetto 2026, concentrando risorse e sviluppo sulla nuova monoposto per arrivare preparata all’appuntamento con il cambio regolamentare e con la nuova architettura di power unit.
“Oggi segna l’inizio di un nuovo capitolo per il team BWT Alpine di Formula Uno”, ha dichiarato Flavio Briatore nel corso dell’evento di lancio. “È un grande piacere iniziare la nostra stagione qui a Barcellona con il nostro partner MSC Cruises a bordo della MSC World Europa, mentre ci prepariamo a quella che sarà senza dubbio una stagione unica nella storia della Formula Uno, soprattutto per noi con l’introduzione dei nuovi regolamenti tecnici, che offrono un foglio immacolato e una grande opportunità per essere più competitivi rispetto alle campagne precedenti”.
Briatore ha poi sottolineato il lavoro svolto a Enstone e il valore della nuova collaborazione tecnica con Mercedes-AMG. “Sono stati mesi intensi nella fabbrica di Enstone per preparare la stagione, progettando e realizzando la A526 insieme a Mercedes-AMG, che da quest’anno fornirà la nuova unità di potenza e il cambio: una partnership che ci entusiasma molto”.
“Essere affiancati da così tanti partner, tra cui il title partner BWT, i nostri host MSC Cruises e il partner premium Eni, in occasione di questo evento in cui presentiamo la nostra livrea, è semplicemente fantastico. Ringrazio tutti, sia i nuovi partner sia quelli storici, per l’impegno nei confronti del team, soprattutto dopo le sfide affrontate in pista lo scorso anno”.
Dal punto di vista sportivo, Gasly continuerà a essere il riferimento tecnico della squadra nel suo quarto anno con Alpine, dopo aver conquistato tutti i punti del team nella stagione precedente. Il francese guarda al 2026 come a un’occasione di rilancio per l’intera struttura.
“Devo dire che sono davvero entusiasta per questa stagione”, ha spiegato Gasly. “È una grande opportunità per noi come squadra ed è una grande opportunità anche per noi piloti. Sarà tutto molto tecnico e ci saranno tante cose da imparare e a cui adattarsi, ma è una sfida stimolante. Alla fine, tutti vogliamo vincere. La squadra ha fatto un lavoro eccellente durante l’inverno, preparandosi al meglio delle proprie possibilità”.
“L’anno scorso è stato difficile, ma penso che ci abbia resi più uniti come gruppo. Siamo riusciti ad approfondire il lavoro che stavamo facendo insieme e questo ci ha messi in una posizione più solida. Sono ottimista riguardo al potenziale che possiamo esprimere e spero che questa vettura possa offrire i risultati che meritano tutte le persone coinvolte nel progetto”.
Per Franco Colapinto, il 2026 rappresenta invece il primo campionato affrontato con una preparazione completa sin dall’inizio. “Per la prima volta nella mia carriera ho avuto una vera off-season per prepararmi a un anno a tempo pieno, dai test fino alla prima gara. Questo per me è molto importante, perché mi sento parte integrante del progetto e posso lavorare duramente con tutti nel team fin dall’inizio”.
“Abbiamo avuto modo di vedere la vettura e di prepararci al simulatore. È molto diversa da tutto ciò che ho sperimentato finora e penso che lo stesso valga per gran parte dei piloti in griglia. Ci sono nuovi concetti e nuove sfide da imparare per sfruttare al massimo il pacchetto, ed è una sfida che considero estremamente stimolante”.
Crediti foto e testo: Alpine F1
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