F1 - Formulacritica logo
No Result
View All Result
  • F1
  • WEC
  • Rubriche
    • Editoriali
    • Approfondimenti
    • F1 in numeri
  • Media
  • Classifiche
    • 2024
      • Classifica Piloti F1 2024 definitiva
      • Classifica Costruttori F1 2024 definitiva
    • 2025
      • Classifica Piloti F1 2025
      • Classifica costruttori F1 2025
  • Analisi e tecnica
    • Tecnica
  • Calendario
    • 2025
      • Formula 1
      • WEC
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • F1 Academy
      • Formula Regional Middle East
      • FRECA
      • Formula E
      • WSK
    • 2024
      • Formula 1
  • Circuiti
  • Orari e TV
  • Non solo F1
    • GT
    • F2
    • F3
    • Formula E
  • F1
  • WEC
  • Rubriche
    • Editoriali
    • Approfondimenti
    • F1 in numeri
  • Media
  • Classifiche
    • 2024
      • Classifica Piloti F1 2024 definitiva
      • Classifica Costruttori F1 2024 definitiva
    • 2025
      • Classifica Piloti F1 2025
      • Classifica costruttori F1 2025
  • Analisi e tecnica
    • Tecnica
  • Calendario
    • 2025
      • Formula 1
      • WEC
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • F1 Academy
      • Formula Regional Middle East
      • FRECA
      • Formula E
      • WSK
    • 2024
      • Formula 1
  • Circuiti
  • Orari e TV
  • Non solo F1
    • GT
    • F2
    • F3
    • Formula E
No Result
View All Result
Home Editoriali

F1 – L’alba del 2026

Con i test di Barcellona prende forma la nuova Formula 1: sogni, visioni e promesse si confrontano con l’asfalto all’inizio di un viaggio tutto da raccontare.

Diego Catalano by Diego Catalano
26 Gennaio 2026
in Editoriali
Tempo di lettura: 2 minuti
0
A A
0
F1 2026
Condividi su FacebookPosta su XInvia su WhatsappInvia su Telegram

Con i blindati e anomali test di Barcellona, oggi, la Formula 1 apre formalmente il capitolo della stagione 2026. Non è un avvio come gli altri, lo abbiamo raccontato con tutte le sfumature del caso. È un momento di passaggio, quasi rituale, che segna l’ingresso in una delle più profonde rivisitazioni normative della storia recente del massimo campionato a ruote scoperte. Le monoposto scendono in pista per la prima volta senza il peso del cronometro ufficiale, ma con addosso un carico ben più rilevante: aspettative, promesse, visioni tecniche che finora hanno vissuto solo nei rendering e nelle simulazioni.

Montmelò, con i suoi 4657 metri e 14 curve, è da un sempre banco prova severo e imparziale e diventa il luogo in cui le parole iniziano a misurarsi con l’asfalto. Qui si incontrano speranze e timori, ambizioni dichiarate e silenzi strategici. Ogni giro racconta poco in termini di prestazione assoluta, ma moltissimo sullo stato di avanzamento dei progetti, sulla coerenza delle scelte concettuali, sulla capacità di interpretare regole che riscrivono il rapporto tra aerodinamica, power unit ed efficienza complessiva.

Lewis Hamilton alle prese con la neonata di Maranello – Alessio Garofoli per Formulacritica

Barcellona, l’inizio di un cammino

È l’inizio di un viaggio che parte oggi ma che troverà senso solo strada facendo. Perché la grande revisione normativa del 2026 non è una linea di arrivo, bensì un processo. Le gerarchie sono fluide, i margini di sviluppo ampi, le certezze fragili. Ogni team arriva con una propria lettura del regolamento, convinto di aver colto il dettaglio giusto, l’equilibrio più efficace, la soluzione più elegante e ovviamente vincente. La storia della Formula 1 insegna che non tutte queste convinzioni sopravvivranno al confronto con la realtà.

Alla fine, come sempre, sarà uno solo a vincere, anzi due: un team e un pilota. È la natura stessa della competizione. Ma ridurre tutto al nome inciso sull’albo d’oro sarebbe operazione miope. Il valore di stagioni come questa sta nel percorso: nell’evoluzione tecnica, nelle correzioni di rotta, nelle intuizioni che cambiano le prospettive e negli errori che insegnano più dei successi.

Raccontare questo cammino, con attenzione e senso critico, è parte integrante del gioco. Ed è una responsabilità che sentiamo nostra. Perché la Formula 1 non vive solo nel risultato finale, ma nel processo che lo genera. E noi di Formulacritica saremo qui, giorno dopo giorno, a raccontarlo.


Seguici e commenta sul nostro canale YouTube: clicca qui

Tags: EditorialeF1News
Diego Catalano

Diego Catalano

Partenopeo Classe 1977 con formazione nell’ambito delle Relazioni Internazionali. La passione per il motorsport nasce sin dalla prima adolescenza. Proprio questa forte pulsione mi ha portato, negli anni, a volermi cimentare con la narrazione di ciò che circonda la Formula Uno. Ho fatto parte, come fondatore, di diversi progetti editoriali a tema: MotorQube, Fatti di Motori, Undici Metri; esperienze chiusesi ma che mi hanno permesso di approdare in FormulaUnoAnalisiTecnica. Realtà nella quale, per cinque anni, ho ricoperto il ruolo di caporedattore e coordinatore. Nel gennaio del 2024 ho deciso di rimettermi in gioco creando Formulacritica.it, un contenitore plasmato sulle mie necessità espressive che ho voluto impostare su un modo di raccontare il motorsport diverso, votato all’analisi concettuale del fenomeno. In parallelo curo un altro figlio editoriale: PuntoNapoli. A tempo perso pesto sui tamburi e sui piatti di una batteria e provo a dare del tu a un paio di bassi elettrici. Con risultati rivedibili. La musica e il prog-rock sono un’altra ragione di vita. Ne parlo su No Limits Radio nello spazio denominato "Blog To The Edge" del quale esistono proiezioni sui principali social network e su YouTube.

Next Post
Ferrari SF-26

Ferrari frena gli entusiasmi: il tempo delle risposte non è ancora arrivato

GP Madrid

Circuito de Madrid: storia, caratteristiche e informazioni sul Gran Premio di Spagna

Lascia un commento Annulla risposta

Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati *

Mercedes W17

Aerodinamica attiva: le nuove sfide operative in caso di contatto

26 Gennaio 2026
Ferrari SF-26

Ferrari SF-26, primi test e primi indizi tecnici nella nuova era della Formula 1

26 Gennaio 2026
FIA

FIA – Un’altra grana all’orizzonte per Place de la Concorde

26 Gennaio 2026

© 2025 - Formulacritica

Questo sito non rappresenta una testata giornalistica e non può quindi considerarsi un prodotto editoriale ai sensi della legge n° 62 del 7.03.2001.

  • Chi siamo
  • Contatti
  • Privacy Policy
  • Cookie policy
  • Termini di utilizzo

Cambia impostazioni privacy

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • F1
  • WEC
  • Rubriche
    • Editoriali
    • Approfondimenti
    • F1 in numeri
  • Media
  • Classifiche
    • 2024
      • Classifica Piloti F1 2024 definitiva
      • Classifica Costruttori F1 2024 definitiva
    • 2025
      • Classifica Piloti F1 2025
      • Classifica costruttori F1 2025
  • Analisi e tecnica
    • Tecnica
  • Calendario
    • 2025
      • Formula 1
      • WEC
      • Formula 2
      • Formula 3
      • Formula 4
      • F1 Academy
      • Formula Regional Middle East
      • FRECA
      • Formula E
      • WSK
    • 2024
      • Formula 1
  • Circuiti
  • Orari e TV
  • Non solo F1
    • GT
    • F2
    • F3
    • Formula E

© 2025 - Formulacritica