La Formula 1 ha pubblicato il suo primo Impact Report, rivelando che lo sport è in linea con gli obiettivi stabiliti nella sua strategia di sostenibilità.
Il rapporto completo mostra come la strategia sia stata realizzata con successo attraverso le attività ambientali, sociali e di governance (ESG) della F1. Inoltre gli ultimi calcoli sull’impronta di carbonio mostrano una riduzione del 13% dell’impronta di carbonio dello sport rispetto al 2018.
Mentre i dati sulle emissioni di carbonio del 2023 continuano a essere raccolti e calcolati, il documento di 63 pagine di rivela i dati sull’impronta di carbonio della F1 della stagione 2022 – il primo anno rappresentativo ad essere misurato dopo la pandemia di COVID-19 – e include dettagli su come lo sport continuerà a fornire risultati e a fare ulteriori progressi.
“La sostenibilità è uno dei fattori più importanti per noi non solo come sport, ma come azienda“, ha dichiarato Stefano Domenicali, Presidente e CEO della Formula 1. “Non è più sufficiente per noi limitarci a offrire grande azione e corse ruota a ruota in pista, dobbiamo assicurarci di farlo in modo sostenibile in modo che il nostro sport possa prosperare a lungo nel futuro”.
“La F1 ha innovato e influenzato la società in generale per oltre 70 anni, e abbiamo visto come le grandi menti e la tecnologia di questo sport hanno avuto un impatto positivo in molti spazi diversi e ora abbiamo trasformato questa esperienza e intuizione nella sostenibilità“.
“Siamo uno sport globale con oltre 700 milioni di fan in tutto il mondo, il che ci offre una grande piattaforma per creare cambiamenti e influenzare coloro che guardano e si impegnano con la F1 ad agire e lasciare la propria eredità positiva”.
“Negli ultimi quattro anni abbiamo fatto progressi significativi e rimaniamo molto concentrati sui nostri obiettivi, e sono entusiasta di vedere l’impatto che possiamo avere“.
La linea di base del 2018 è stata confermata nel 2019, quando la F1 ha lanciato la sua strategia di sostenibilità con l’obiettivo di raggiungere l’obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2030, lasciare un’eredità di cambiamenti positivi ovunque corra e costruire uno sport più diversificato e inclusivo.
La F1 si è impegnata a ridurre le emissioni di carbonio di almeno il 50% rispetto al 2018, un obiettivo fissato utilizzando la scienza dell’Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) e la sua definizione di emissioni nette zero, e seguendo le linee guida stabilite dal Greenhouse Gas Protocol.
Il rapporto illustra i prossimi passi dello sport per ridurre ulteriormente la sua impronta di carbonio e raggiungere la restante riduzione del 37%, inclusa un’attenzione al settore logistico che rappresenta quasi la metà dell’impronta totale.
La Formula 1, i team, i promotori delle gare e i partner hanno ridotto le emissioni di carbonio passando alle energie rinnovabili e apportando spostamenti logistici verso operazioni remote e trasporto marittimo. Sebbene i dati sul carbonio del rapporto riflettano la stagione 2022, evidenziano anche diverse attività ambientali del 2023, mentre i progressi sono proseguiti con nuove innovazioni significative.
Ad esempio, tutte le auto di F2 e F3 hanno sperimentato un carburante sostenibile al 55% in collaborazione con Aramco, poiché la Formula 1 ha fatto un altro passo avanti verso l’uso di carburante sostenibile al 100% nelle auto di F1 nel 2026, insieme ai nuovi regolamenti sulle power unit di questo sport.
Una nuova flotta di camion alimentati a biocarburante DHL ha inoltre ridotto le emissioni di carbonio legate alla logistica in media dell’83% durante la stagione europea.
Oltre il 75% dei promotori ha utilizzato fonti di energia rinnovabile per alimentare gli aspetti del proprio evento nel 2023, che vanno dalle attivazioni di prova all’intero weekend del Gran Premio, rispetto al 50% nel 2022. Esempi specifici includono:
- Il Gran Premio d’Austria ha ridotto di oltre il 90% le emissioni rilevanti nella pit lane, nel paddock e nel complesso di trasmissione attraverso un pilota energetico di nuova generazione. Questa sperimentazione si sta espandendo nel 2024 e oltre;
- Il parco solare del Bahrain International Circuit ha prodotto 5,28 MW di energia pulita tra i Gran Premi del 2022 e del 2023, una quantità di energia rinnovabile sufficiente a coprire tutto l’utilizzo del circuito per la F1 con una notevole capacità di riserva:
- Il Gran Premio di Gran Bretagna è stato completamente alimentato da alternative di energia verde. Ciò includeva 2.746 pannelli solari e l’uso di combustibile a base di olio vegetale idrotrattato (HVO) in tutti i generatori temporanei.
Oltre all’energia, il Gran Premio di Las Vegas ha anche lanciato un programma di conservazione dell’acqua, primo nel suo genere, nel tentativo di implementare tecnologie in grado di ridurre, e infine compensare, il consumo di acqua all’aperto in occasione di eventi sportivi su larga scala.
Il 2023 ha visto la Formula 1 mantenere il suo FIA Three-Star Environmental Accreditation, il più alto livello di riconoscimento della sostenibilità ambientale da parte dell’organo di governo dello sport, diventando al contempo il primo campionato automobilistico al mondo ad avere tutti i team membri raggiungere lo stesso status.
Il rapporto presenta anche le attività di F1 svolte nel corso del 2023 che riflettono gli sforzi di diversità e inclusione di questo sport. Questi includono il lancio di F1 ACADEMY per aiutare a scoprire e sviluppare giovani talenti femminili nel loro viaggio verso i livelli d’élite del motorsport, e F1 ACADEMY Discover Your Drive, un’iniziativa globale per aumentare la pipeline di talenti che entrano nel motorsport concentrandosi su quattro pilastri: coinvolgimento dei giovani, identificazione, partecipazione e progressione dei talenti e comunità.
A livello di base, dopo il lancio del primo programma F1 ACADEMY Discover Your Drive in collaborazione con Motorsport UK e TeamSport, il numero di ragazze qualificate per le finali locali del British Indoor Karting Championship (BIKC) è aumentato del 265% nel 2023.
La Formula 1 ha continuato a sostenere gli studenti di ingegneria attraverso il suo programma di borse di studio per l’ingegneria, con i primi dieci studenti che hanno iniziato a lavorare nei team di F1 per tutto il 2023, oltre a ispirare la prossima generazione con iniziative educative tra cui eventi STEM e giornate di approfondimento professionale che hanno coinvolto più di 350 studenti in tutto il Regno Unito.
Le opportunità per le persone provenienti da contesti sottorappresentati di accedere al mondo della Formula 1 sono continuate, con la creazione di un gruppo di lavoro formale sulla diversità e l’inclusione e la collaborazione con partner, come Mission 44 di Lewis Hamilton, per creare opportunità stimolanti nei Gran Premi di tutto il pianeta.
Immagini e testo: F1.com